Судно было построено на верфи Круппа в Киле (Германия) в 1921 году. Его длина — 117,5 метра, водоизмещение 7 320 тонн, экипаж — 240 человек, площадь парусов — 4 192 кв.м. Первый владелец, Фридрих Адольф Виннен, назвал судно именем жены Магдалены Виннен.
Во время второй мировой войны (1939-1945 годы) барк ходил в Балтийском море под германским военно-морским флагом. После войны Советский Союз получил «Коммодор Йонсен» по репарации вместе с двумя другими немецкими парусными судами: 4-х мачтовым барком «Падуя» (ныне «Крузенштерн») и 3-х мачтовым барком «Горх Фок» (который был переименован в «Товарищ», но в 2003 году вернулся в родной порт Штральзунд в Германии и стал плавучим музеем). «Коммодор Йонсен» получил имя «Седов» в честь полярного исследователя Г.Я. Седова. В январе 1946 года на «Седове» был поднят военно-морской флаг СССР, парусник переведен в класс учебных судов.
На учебном паруснике , была представлена возможность познакомиться с судовым музеем, где рассказали и показали:
- Историю Барка «Седов»;
- Фотографии немецкого экипажа;
- Технические характеристики.
А также удалось изучить помещения судна :
- Актовый зал, где проводятся выставки , собрание экипажа, концерты;
- салон капитана;
- столовые;
- Зал-приема, где принимают журналистов и иностранных практикантов;
- наблюдения и связи.
За содействие в организации мероприятия представители КРО ООМПО ООО РСВА «Наследие» и КРО ООО РСВА выражают огромную благодарность ректору Калининградского Государственного Технического Университета Волкогон Владимиру Алексеевичу.
#наследиерф #наследие #новостинаследия #КалининградскоеОтделение #Калининград